![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
gdlgua В Волгограде был всего два раза, проездом и очень-очень давно. А было это в далёком 80-м. Только что прошла Московская олимпиада, ещё свежи впечатления от баталий на спортивных аренах, жизнь бурлит, впереди ещё всего очень много надо сделать, а тут долгожданный дембель. Служба проходила недалеко от Волгограда, в Капустном Яру. Сказать, что полностью одичал в степи не могу. Кино, телевизор, журналы, газеты - этого было достаточно. Но вот отсутствие людей одетых в гражданскую одежду и передвигающихся не строевым, а обычным шагом делало гражданскую жизнь какой-то нереальной, находящейся на другой планете. А Капустный Яр, в те времена, по сути и был другой планетой. Мой аэродром находился в степи, в нескольких километрах от "десятки". Десятая площадка - военный городок в котором размещались различные части. Городок этот обнесён колючей проволокой и попасть в него можно только через КПП. От посторонних глаз из проезжающих мимо поездов Капустный Яр скрыт высокой насыпью.
Остановочный пункт 85-й километр был воротами Капустного Яра. Первое посещение Волгограда и как выехали в Капустный Яр мне не запомнилось, торопился в часть. Нужно было вовремя доехать самому и доставить без приключений двух бойцов над которыми я был старший. Прибыли в КапЯр поздно ночью. Платформа освещённая одинокой лампочкой и закрытое здание вокзала, больше похожее на небольшой флигель. Осмотрелся по сторонам и вот через пару минут появился патруль. Доложился по форме - кто такие и куда следуем. Без лишних слов усадили в КАВЗик и отправили в главный штаб.
Дежурный по штабу подполковник, взглянув на наши лётные петлицы, не сразу разобрался куда нас отправлять. Дело в том, что в командировочном предписании был только номер части полигона, а ведь там их очень много и поди узнай куда надо отправлять авиационных механиков если по всей округе одни ракетчики с чёрными погонами. Кто-то подсказал, что рядом есть аэродром и что по всей видимости нам нужно ехать туда. Дежурный по штабу созвонился с аэродромом и вскоре дежурный автобус увёз меня и моих попутчиков к месту службы.
Казалось служба не закончится никогда, а предстоящие полтора года казались вечностью. Мал по малу время прошло и вот он долгожданный дембель. Уже отсчитывались дни, но о демобилизации объявили внезапно.
Это был полётный день, шла подготовка к полётам. Заготовил запас кассет к бортовым самописцам, набодяжил проявитель и фиксаж для фотоплёнки и тут звонок по внутреннему телефону. Из моей группы объективного контроля я один был на месте, пришлось взять трубку. Звонил начальник строевой части полка. Приказ был коротким - отчитаться за оружие, ОЗК и противогаз и явиться в строевую часть для оформления документов. Я сначала растерялся, но потом быстро осознал происходящее и быстрее чем обычно начал выполнять приказ.
Полёты пролетели быстро, на одном дыхании. Вот последний ужин, последние протоколы, последнее построение поссле полётов и бегом за вещами в казарму. Простился со всеми, а друзяки дембеляки проводили до автобуса. И показалось что два года пролетело за один миг. Хотелось домой и жалко было расставаться с друзьями. Последние объятия и рукопожатия и я в автобусе. Дембелю- место, таков неписанный закон. Усадили меня офицеры на лучшее место в автобусе и вот я на том же 85-м разъезде. Тот же фонарь, тот же патруль, только проездные документы говорили о том, что я еду домой.
Волгоград встретил холодом и сыростью, стоял густой туман. От бессонной ночи и холода почему-то хотелось есть.
Булочки по три копейки и мутный кофе взбодрили меня и придали сил. Дождавшись рассвета я отправился бродить по городу. Монументальная архитектура центральных улиц Волгограда меня поразила. Потихоньку начали появляться первые прохожие. Туман разошёлся, солнце сияло ярко, а лица пробегавших мимо девушек притягивали взгляд.
На душе творилось что-то невообразимое . Поезд Волгоград-Харьков отправлялся поздно вечером и прогулка по новому для меня городу была очень и очень приятной...
Сто лет собираюсь посетить Волгоград - город дембельской молодости. Вот и узнал, что существуют квартиры на сутки в волгограде и что всегда найдётся комфортабельная квартира на сутки в волгограде и что город так хорошо встретивший меня по дембелю так же гостеприимен. Надо ехать, душа зовёт в Волгоград.
Остановочный пункт 85-й километр был воротами Капустного Яра. Первое посещение Волгограда и как выехали в Капустный Яр мне не запомнилось, торопился в часть. Нужно было вовремя доехать самому и доставить без приключений двух бойцов над которыми я был старший. Прибыли в КапЯр поздно ночью. Платформа освещённая одинокой лампочкой и закрытое здание вокзала, больше похожее на небольшой флигель. Осмотрелся по сторонам и вот через пару минут появился патруль. Доложился по форме - кто такие и куда следуем. Без лишних слов усадили в КАВЗик и отправили в главный штаб.
Дежурный по штабу подполковник, взглянув на наши лётные петлицы, не сразу разобрался куда нас отправлять. Дело в том, что в командировочном предписании был только номер части полигона, а ведь там их очень много и поди узнай куда надо отправлять авиационных механиков если по всей округе одни ракетчики с чёрными погонами. Кто-то подсказал, что рядом есть аэродром и что по всей видимости нам нужно ехать туда. Дежурный по штабу созвонился с аэродромом и вскоре дежурный автобус увёз меня и моих попутчиков к месту службы.
Казалось служба не закончится никогда, а предстоящие полтора года казались вечностью. Мал по малу время прошло и вот он долгожданный дембель. Уже отсчитывались дни, но о демобилизации объявили внезапно.
Это был полётный день, шла подготовка к полётам. Заготовил запас кассет к бортовым самописцам, набодяжил проявитель и фиксаж для фотоплёнки и тут звонок по внутреннему телефону. Из моей группы объективного контроля я один был на месте, пришлось взять трубку. Звонил начальник строевой части полка. Приказ был коротким - отчитаться за оружие, ОЗК и противогаз и явиться в строевую часть для оформления документов. Я сначала растерялся, но потом быстро осознал происходящее и быстрее чем обычно начал выполнять приказ.
Полёты пролетели быстро, на одном дыхании. Вот последний ужин, последние протоколы, последнее построение поссле полётов и бегом за вещами в казарму. Простился со всеми, а друзяки дембеляки проводили до автобуса. И показалось что два года пролетело за один миг. Хотелось домой и жалко было расставаться с друзьями. Последние объятия и рукопожатия и я в автобусе. Дембелю- место, таков неписанный закон. Усадили меня офицеры на лучшее место в автобусе и вот я на том же 85-м разъезде. Тот же фонарь, тот же патруль, только проездные документы говорили о том, что я еду домой.
Волгоград встретил холодом и сыростью, стоял густой туман. От бессонной ночи и холода почему-то хотелось есть.
Булочки по три копейки и мутный кофе взбодрили меня и придали сил. Дождавшись рассвета я отправился бродить по городу. Монументальная архитектура центральных улиц Волгограда меня поразила. Потихоньку начали появляться первые прохожие. Туман разошёлся, солнце сияло ярко, а лица пробегавших мимо девушек притягивали взгляд.
На душе творилось что-то невообразимое . Поезд Волгоград-Харьков отправлялся поздно вечером и прогулка по новому для меня городу была очень и очень приятной...
Сто лет собираюсь посетить Волгоград - город дембельской молодости. Вот и узнал, что существуют квартиры на сутки в волгограде и что всегда найдётся комфортабельная квартира на сутки в волгограде и что город так хорошо встретивший меня по дембелю так же гостеприимен. Надо ехать, душа зовёт в Волгоград.
